61260030015 Four Set Series For SINOTRUCK Dump Spare Parts

ឈ្មោះពេញនៃការផ្គូផ្គងទាំងបួនគឺការផ្គូផ្គងម៉ាស៊ីន 4 ដែលត្រូវបានគេស្គាល់ផងដែរថាជារថយន្តផ្គូផ្គងបួនគឺជាសមាសធាតុម៉ូទ័រដ៏សំខាន់បំផុតរបស់ម៉ាស៊ីនការផ្គូផ្គងទាំងបួនគឺល្អឬអាក្រក់ប៉ះពាល់ដល់ការលេងពេញលេញនៃដំណើរការម៉ាស៊ីនប៉ុន្តែក៏ ប៉ះពាល់ដល់អាយុសេវាកម្ម និងភាពជឿជាក់របស់ម៉ាស៊ីន។

ស្រទាប់ស៊ីឡាំងដែលប្រើជាទូទៅអាចបែងចែកជាប្រភេទស្ងួត និងប្រភេទសើមពីរ។

ស្រទាប់ស៊ីឡាំងស្ងួតគឺជាស៊ីឡាំងជញ្ជាំងស្តើងដែលមានកំរាស់ជញ្ជាំង 1-3mm ដែលត្រូវបានកំណត់លក្ខណៈដោយផ្ទៃខាងក្រៅនៃស្រទាប់ស៊ីឡាំងដែលមិនមានទំនាក់ទំនងដោយផ្ទាល់ជាមួយទឹកត្រជាក់។អត្ថប្រយោជន៍នៃស្រទាប់ស៊ីឡាំងស្ងួតគឺថា ភាពរឹងរបស់រាងកាយគឺប្រសើរជាង ហើយមិនមានបញ្ហានៃការផ្សាភ្ជាប់ទឹកត្រជាក់ទេ។គុណវិបត្តិគឺថាលក្ខខណ្ឌនៃការរលាយកំដៅនៃស្រទាប់ស៊ីឡាំងគឺមិនល្អដូចស្រទាប់ស៊ីឡាំងសើមទេផ្ទៃកែច្នៃកើនឡើងការចំណាយខ្ពស់ហើយការរុះរើគឺពិបាក។

ស្រទាប់ស៊ីឡាំងសើមគឺជាស៊ីឡាំងក្រាស់ 5-9mm ដែលជញ្ជាំងខាងក្រៅមានទំនាក់ទំនងផ្ទាល់ជាមួយនឹងទឹកត្រជាក់។គុណសម្បត្តិគឺងាយស្រួលតំឡើង និងរុះរើ ទឹកត្រជាក់ដែលអាចទុកចិត្តបាន ដំណើរការងាយស្រួល។ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតភាគច្រើនប្រើស្រទាប់ស៊ីឡាំងសើម។គុណវិបត្តិគឺថាភាពរឹងនៃរាងកាយគឺខ្សោយហើយលទ្ធភាពនៃការលេចធ្លាយទឹកគឺមានទំហំធំ។

Piston គឺជាចលនាចំរាស់នៅក្នុងតួស៊ីឡាំងនៃម៉ាស៊ីនរថយន្ត។រចនាសម្ព័ន្ធជាមូលដ្ឋាននៃ piston អាចត្រូវបានបែងចែកជាផ្នែកខាងលើក្បាលនិងសំពត់។ផ្នែកខាងលើ piston គឺជាផ្នែកសំខាន់នៃអង្គជំនុំជម្រះ្រំមហះ ហើយរូបរាងរបស់វាទាក់ទងទៅនឹងទម្រង់អង្គជំនុំជម្រះ្រំមហះដែលបានជ្រើសរើស។piston កំពូលរាបស្មើត្រូវបានប្រើនៅក្នុងម៉ាស៊ីនសាំងដែលមានគុណសម្បត្តិនៃតំបន់ស្រូបយកកំដៅតូច។កំពូលស្តុងរបស់ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត ច្រើនតែមានរណ្តៅជាច្រើនប្រភេទ រូបរាង ទីតាំង និងទំហំជាក់លាក់របស់វាត្រូវតែមានជាមួយនឹងការបង្កើតល្បាយម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត និងតម្រូវការចំហេះ។

សង្វៀន piston គឺជាប្រភេទចិញ្ចៀនដែលធ្វើពីលោហធាតុជាមួយនឹងការខូចទ្រង់ទ្រាយនៃការពង្រីកខាងក្រៅធំ ដែលត្រូវបានផ្គុំចូលទៅក្នុងចង្អូរ annular ដែលត្រូវគ្នានឹងទម្រង់។ចិញ្ចៀន piston reciprocating និងបង្វិលអាស្រ័យលើភាពខុសគ្នានៃសម្ពាធរវាងឧស្ម័នឬរាវបង្កើតត្រារវាងរង្វង់ខាងក្រៅនៃចិញ្ចៀននិងស៊ីឡាំងនិងផ្នែកម្ខាងនៃចិញ្ចៀននិងចង្អូរ។